Antalya facianın eşiğinden döndü

haberimizvar.net- Antalya Gündem Gazetesi’nin haberine göre, Antalya’nın birinci ve ikinci etap tramvay hatlarının ortak güzergahı olan Meydan (Uğur Mumcu) Kavşağı – Meydan Kavağı arasındaki bölgede meydana gelen çökmenin vahim boyutta olduğu ortaya çıktı. Tramvay hattındaki 1 santimetrelik çöküntünün bile tehlikeli olduğu bilinirken burada 7 santimetreye ulaşan çöküntü oluştu. Uzmanlar, “Allah bizi korumuş. 1 santimetrelik deformasyonda bile tramvay devrilebilir, can kayıpları yaşanabilirdi” dedi. Öte yandan çökme yaşanan bölümün EXPO alanı için ikinci dönemde yapılan değil, Menderes Türel’in ilk görev döneminde Alarko Holding tarafından yapıldığı açıklandı. Yapılacak suç duyurusunun ardından yeterli denetim yapmayan dönemin yetkililerinin yanı sıra yapımcı firmadan hesap sorulması bekleniyor. Hattın onarımı için yapılan harcamanın firmadan tahsil edilmesi gündemde. Yaklaşık 50 milyon liralık tazminatın istenmesi söz konusu. Antalya’nın kent merkezinde yer alan birinci ve ikinci etap tramvay hatlarının ortaklaşa kullandığı güzergahta yaşanan çökmenin göz göre göre yaşandığı ortaya çıktı. Gecekondu molozlarının bile temizlenmeden yapılan hattaki çökmenin kaçınılmaz olduğuna dikkat çeken uzmanlar, “Tramvayın devrilmemesi, can ve kaybı yaşanmaması büyük şans. İhmali olanlarda mutlaka hesap sorulmalı” şeklinde konuştular. Sitemizin gündeme getirdiği Meydan (Uğur Mumcu) Kavşağı ile Meydan Kavağı arasındaki tramvay hattında yaşanan çökme geniş yankı yaptı. Çökmenin meydana geldiği, geçmişte “Yedi Arıklar” sulama sisteminin geçtiği bölgede 5 Ağustos 2023 tarihinde onarım çalışması başlatıldı. Büyükşehir Belediyesi’nden yapılan ilk açıklamada, “Hattın alt yapısında yeraltı suyuna ve zamana bağlı olarak meydana gelen çökme nedeniyle işletme güvenliğinin tam olarak sağlanması için zaruri bir çalışma yapılmaktadır” denildi. Ancak onarım çalışması ilerledikçe acı gerçekler ortaya çıkmaya başladı. Dönemin Büyükşehir Belediye Başkanı Menderes Türel’in talimatı ile hızlı şekilde yapılan tramvay hattının alt yapısının standartlara uygun olmadığı, sıkıştırma işleminin yeterli yapılmadığı belirlendi. Üzerinden tramvay hattı geçen alanda ekipler gecekondu yıkıntıları buldular. Hatta tramvay hattının altından eski ev eşyaları bile çıktı. Standart uygulamada molozların temizlenip beton dökülmesi gereken alanda bu işlemlerin yapılmadığı anlaşıldı. FACİADAN DÖNÜLMÜŞ Yapılan araştırmada bölgedeki çöküntünün yer yer 7 santimetreye ulaştığı ortaya çıktı. Bu kadar çökmenin vahim olduğuna dikkat çeken uzmanlar, “Tramvay gibi raylı sistem hatlarında 1 santimetrelik çöküntü, deformasyon bile çok tehlikelidir. 7 santimetreye varan çöküntüde kaza olmaması çok büyük bir şans. İçi yolcu dolu tramvay hattan çıkıp devrilebilirdi. Tek kelime ile Allah Antalyalıları korumuş. Can ve mal kaybı olmadan tamirata başlanması tek tesellimiz olmuş. Mutlaka bu hattın tesliminde imzası olan yetkililerle, yapımcı firmadan hesap sorulmalı” dediler. Bu arada çökme yaşanan tramvay hattındaki oranım çalışmasının maliyetinin 50 milyon liraya ulaşabileceği ifade ediliyor. Bu harcamanın tramvay hattını standart dışı inşa eden yapımcı firma Alarko Holding’ten tahsil edilmesi bekleniyor. Bunun için savcılığa suç duyurusu yapılması söz konusu. Büyükşehir Belediyesi’nin firma hakkındaki suç duyurusunun yanı sıra yapacağı iç denetimle hattın açılmasına onay veren görevliler hakkında da işlem başlatması bekleniyor.